Määräaikaiskatsastuksessa tarkastetaan ajoneuvon kunto, liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet ja laitteet, rekisteritiedot sekä tietyissä ajoneuvoissa myös pakokaasupäästöt. Autoilijan kannalta tämä tarkoittaa käytännössä esimerkiksi jarrujen, ohjauksen, alustan, valojen, näkyvyyden ja mahdollisten vuotojen tarkastusta. Jos haluat valmistautua hyvin, tärkeintä on ymmärtää kolme asiaa: mitä katsastuksessa käydään läpi, mitkä viat johtavat useimmin hylkäykseen ja mitä voit tarkistaa itse jo ennen käyntiä.
Mitä määräaikaiskatsastus tarkoittaa käytännössä?
Määräaikaiskatsastus on lakisääteinen tarkastus, jonka tarkoitus on varmistaa, että ajoneuvo on turvallinen käyttää liikenteessä ja että sen tiedot vastaavat rekisteriä. Finlexin mukaan siihen kuuluu ajoneuvon tekninen tarkastus sekä auton, kevyen nelipyörän ja nelipyörän pakokaasupäästöjen tarkastus. Se ei siis ole pelkkä päästötesti eikä vain nopea silmämääräinen tarkistus.
Ajoneuvon katsastusajankohdan ja ajantasaiset ajoneuvokohtaiset tiedot voi tarkistaa Traficomin palvelusta. Jos katsastusaika on lähellä, voit lukea myös Q-Katsastuksen ohjeen kuinka valmistaudun katsastukseen, jossa valmistautumista avataan käytännön tasolla. Päästöjen tarkastus on vain yksi osa kokonaisuutta niissä ajoneuvoissa, joihin se soveltuu. Vaikka päästöt olisivat kunnossa, auto voi silti saada hylkäyksen esimerkiksi jarruista, etuakselistosta tai valoista.
Mitä määräaikaiskatsastuksessa tarkastetaan autosta?
Traficomin arvosteluperusteiden mukaan tarkastus kohdistuu laajasti ajoneuvon turvallisuuteen, rakenteisiin, varusteisiin ja tunnistetietoihin. Käytännössä katsastuksessa käydään läpi ainakin jarrut, ohjaus- ja hallintalaitteet, akselistot, pyörät, jousitus, alusta, kori, valot, sähkölaitteet, näkyvyys, turvavarusteet, tunnistetiedot sekä ympäristöhaittoihin liittyvät asiat kuten vuodot ja päästöt. Siksi määräaikaiskatsastus voi paljastaa vikoja, joita ei arkiajossa huomaa heti. Esimerkiksi väljät nivelet, heikentynyt iskunvaimennus tai jarruvoimien epätasaisuus eivät aina tunnu kuljettajasta selvästi, mutta ne näkyvät tarkastuksessa.
Jarrut, ohjaus ja alustan kunto
Jarrut, ohjaus ja alusta ovat katsastuksen ydinasioita, koska ne vaikuttavat suoraan auton hallittavuuteen ja pysähtymiseen. Tarkastuksessa arvioidaan muun muassa käyttöjarrua, seisontajarrua, ohjauslaitteita, akseleita, pyöriä, renkaita, jousitusta ja iskunvaimennusta. Vuoden 2024 tilastojen mukaan yleisimmät hylkäyssyyt liittyivät etuakselistoon, jousitukseen ja iskunvaimennukseen sekä jarruihin. Käytännön esimerkki on kulunut pallonivel tai väljistynyt raidetangon pää. Auto voi tuntua vielä ajettavalta, mutta katsastuksessa havaittu välys voi johtaa korjauskehotukseen tai hylkäykseen vian vakavuudesta riippuen.
Valot, näkyvyys ja muut turvallisuusvarusteet
Valoissa tarkastetaan, että valaisimet toimivat, ovat ehjät ja suuntaus on kunnossa. Näkyvyyden osalta katsotaan muun muassa tuulilasin kunto, pyyhkijät, pesulaitteet ja peilit. Lisäksi tarkastukseen kuuluvat turvavyöt ja muut turvallisuusvarusteet, joiden pitää olla käyttökunnossa. Nämä ovat monelle autoilijalle helpoimpia kohtia ymmärtää, koska puutteet näkyvät arjessa. Esimerkiksi palanut ajovalo, huonosti pyyhkivä sulka tai haljennut tuulilasi kuljettajan näkökentässä ovat tyypillisiä asioita, joihin kannattaa puuttua ennen katsastusta.
Tunnistetiedot, vuodot ja päästöt
Määräaikaiskatsastuksessa tarkastetaan myös ajoneuvon tunnistetiedot, kuten rekisteritiedot ja valmistenumero. Tällä varmistetaan, että katsastettava ajoneuvo vastaa rekisterissä olevia tietoja. Samalla tarkastellaan ympäristöön ja turvallisuuteen liittyviä puutteita, kuten nestevuotoja. Vuodot ovat olennainen asia, koska ne voivat kertoa teknisestä viasta ja aiheuttaa myös ympäristöhaittaa. Esimerkiksi näkyvä öljy- tai polttoainevuoto ei ole vain siisteyskysymys, vaan merkki siitä, että ajoneuvon kunto vaatii korjausta.
Yleisimmät syyt, miksi määräaikaiskatsastus hylätään
Suomessa tehtiin vuonna 2024 yli 2,16 miljoonaa henkilöauton määräaikaiskatsastusta, ja niistä hylättiin 29 prosenttia. Vuonna 2023 vastaava osuus oli 28,2 prosenttia. Käytännössä lähes joka kolmas auto ei siis mennyt katsastuksesta läpi ilman hylkäystä. Ikä vaikuttaa paljon.
Vuoden 2024 tiedoissa 4-vuotiaista henkilöautoista hylättiin 7 prosenttia, 20-vuotiaista 43 prosenttia ja vähintään 25-vuotiaista 38 prosenttia. Mitä vanhempi auto, sitä suurempi riski on, että alustassa, jarruissa tai jousituksessa on kulumaa. Yleisimmät hylkäyssyyt liittyvät etuakselistoon, jousitukseen, iskunvaimennukseen ja jarruihin. Traficom-dataan perustuvassa koonnissa myös ohjausnivelet ja -tangot sekä seisontajarrun dynamometritesti nousivat usein esiin.
Miten määräaikaiskatsastukseen voi valmistautua itse?
Hyvä valmistautuminen ei takaa hyväksyttyä tulosta, mutta se vähentää selvästi sellaisten puutteiden riskiä, jotka olisi voinut huomata etukäteen. Käytännössä juuri valot, renkaiden kunto, pyyhkijät, pesuneste ja näkyvät vuodot ovat tavallisia ennakkoon havaittavia asioita.
Valmistautumisessa kannattaa tarkistaa helpot kohteet itse ja miettiä samalla, onko autossa ajossa tuntunut jotain poikkeavaa, kuten vetelyä, kolinaa, jarrujen tärinää tai epätasaista jarrutusta. Tällaiset oireet liittyvät usein samoihin vikaryhmiin, jotka näkyvät myös hylkäystilastoissa. Jos tiedät, että autoon on tehty korjauksia juuri ennen katsastusta ja haluat varmistaa mahdollisen uusintakäynnin sujuvuuden, myös jälkitarkastus on hyvä tuntea etukäteen.
Tarkista nämä kotona ennen katsastusta
Tarkista valot, renkaiden silmämääräinen kunto, pyyhkijöiden toiminta ja pesunesteen määrä. Katso samalla tuulilasi, peilit, rekisterikilvet, turvavyöt ja se, näkyykö auton alla vuotoja. Jos autossa on ajossa tuntunut kolinaa, vetelyä tai jarruongelmia, ne kannattaa selvittää ennen katsastusta.
Mitä kannattaa tarkistaa ajantasaisista viranomaislähteistä?
Ajantasaisin tieto katsastusajankohdasta ja ajoneuvokohtaisista poikkeuksista kannattaa tarkistaa Traficomin palveluista. Viranomaislähde on tärkeä siksi, että katsastusvelvollisuuteen, aikaväleihin ja ajoneuvoluokkiin voi liittyä eroja, joita yleinen tietolähde ei voi kattaa täysin.
Traficomin sivuilta voit tarkistaa sekä katsastusajankohdan että katsastuksen yleiset ohjeet. Tämä on erityisen hyödyllistä silloin, jos kyse on harvinaisemmasta ajoneuvosta, käyttöön liittyy poikkeuksia tai et ole varma, kuuluuko päästöjen tarkastus juuri omaan ajoneuvoosi. Q-Katsastuksen sivuilta löydät lisäksi käytännön palvelutiedot, asemat ja ajanvarauksen samasta paikasta. Jos katsastus on jo ajankohtainen, varaa aika helposti suoraan verkkosivuiltamme.
UKK — Usein kysytyt kysymykset
Mitä osia autoista tarkastetaan määräaikaiskatsastuksessa?
Määräaikaiskatsastuksessa tarkastetaan muun muassa jarrut, ohjauslaitteet, akselistot, pyörät, jousitus, alusta, kori, valot, sähkölaitteet, näkyvyys, turvavarusteet, tunnistetiedot sekä tietyissä ajoneuvoissa pakokaasupäästöt. Traficomin arvosteluperusteet ohjaavat tarkastuksen sisältöä.
Mitkä ovat yleisimmät katsastuksen hylkäyssyyt Suomessa?
Vuoden 2024 tilastojen mukaan yleisimmät hylkäyssyyt liittyvät etuakselistoon, jousitukseen, iskunvaimennukseen ja jarruihin. Vuonna 2024 henkilöautojen määräaikaiskatsastuksista hylättiin 29 prosenttia.
Miten valmistaudun katsastukseen itse ennen aikaa?
Tarkista kotona ainakin valot, renkaat, pyyhkijät, pesuneste, tuulilasin kunto, turvavyöt, rekisterikilvet ja mahdolliset näkyvät vuodot. Jos ajossa on tuntunut kolinaa, vetelyä tai jarruongelmia, ne kannattaa selvittää ennen katsastusta.
Mistä löydän Traficomin ja lain viralliset ohjeet?
Viralliset ohjeet löytyvät Traficomin katsastussivuilta ja lainsäädännön osalta Finlexistä. Traficomista voit tarkistaa katsastusajankohdan ja yleiset ohjeet, ja Finlexistä katsastuksen säädöspohjan.
Yhteenveto
Määräaikaiskatsastus on tarkastus, jolla varmistetaan auton turvallisuus, liikennekelpoisuus ja tietojen oikeellisuus. Siinä katsotaan kokonaisuutta: jarruja, ohjausta, alustaa, valoja, näkyvyyttä, tunnistetietoja, vuotoja ja tarvittaessa päästöjä. Tilastot näyttävät, että hylkäykset liittyvät usein juuri alustan, jousituksen ja jarrujen kulumiin. Siksi oma ennakkotarkistus kannattaa tehdä huolella, vaikka se olisi yksinkertainen. Kun perusasiat ovat kunnossa ja ajantasainen tieto on tarkistettu viranomaislähteistä, määräaikaiskatsastus sujuu yleensä paljon mutkattomammin.